Generacija obnove (GO) nova je politička stranka mladih na desnici osnovana u veljači ove godine. Radi se o pokretu mladih ljudi koji su odlučili sami se izboriti za sudbinu svoje generacije te na hrvatskoj desnici donijeti jedno pravo osvježenje s novim ljudima i novim idejama.
Na lokalnim izborima u nedjelju Generacija obnove izlazi u Zagrebu. Njihova lista za Gradsku skupštinu grada Zagreba je daleko najmlađa lista u gradu, a prosjek godina njihovih 51 kandidata iznosi 26 godina. Gotovo svi kandidati su rođeni 90-ih godina u Republici Hrvatskoj, što predstavlja jednu specifičnost u povijesti izbora za skupštinu Zagreba.
Nositelj liste je Frano Čirko (bacc. educ. math.), predsjednik GO-a, rođen 1990. godine u Zagrebu. Iza njega na listi slijede 19-godišnji student teologije Ivan Grubišić te 24-godišnji student prava Leopold Rotim. Upravo taj trojac će predstavljati Generaciju obnove u skupštini grada Zagreba ako na izborima u nedjelju njihova lista prijeđe prag od 5%.
“Sve ste uhljebali, a sad GO!”
Kao glavnu točku njihovog programa mladi iz Generacije obnove ističu borbu protiv uhljebništva, nepotizma, neučinkovitosti i korupcije u zagrebačkoj gradskoj upravi i Zagrebačkom holdingu za koje smatraju da kao uteg sprječavaju Zagreb da bude dostojan statusa metropole. Sukladno tome, njihov izborni slogan glasi “Sve ste uhljebali, a sad GO!”.
“Broj zaposlenih u gradskoj upravi je enormno velik kada ga usporedimo s brojem zaposlenih u drugim europskim metropolama. Pored toga, ako pogledate cjenike po kojima se odrađuju pojedini poslovi po gradu, vidite da se radi o višestruko preplaćenim poslovima na kojima netko zgrće velike novce. Jedan običan drveni pano za oglase Zagrepčane košta čak 7.250 kuna, a jedan koš za smeće 3.100 kuna”, izjavio je Frano Čirko u predstavljanju liste na HRT-ovom Radiju Sljeme.
“Prepolovit ćemo gradsku upravu”
“Generacija obnove će se izboriti da kroz zagrebačku gradsku upravu prođe jedna prava velika željezna metla koja će prepoloviti broj zaposlenih u upravi, uvesti strože kontrole pri zapošljavanju, napraviti reviziju cjenika gradskih poslova te uvesti transparentnost svih javnih poslova, nabava i natječaja. Nakon što se izborimo za smanjenje zaposlenih u upravi za 50%, logično je, prenamijenit ćemo jednu polovicu zgrade zagrebačkog gradskog poglavarstva. Naime, prva dva kata ćemo ostaviti za rad gradonačelnika i gradske uprave, dok ćemo 3. i 4. kat besplatno dati na korištenje poduzetničkim start-upovima, poglavito mladima”, najavio je Čirko na Radiju Sljeme.
Usklađenost HŽ-a i ZET-a
U intervjuu za portal Zagreb.info, Čirko je naglasio da je povezanost HŽ-a i ZET-a prva stvar za koju će se zalagati kada je u pitanju javni prijevoz u Zagrebu. “Kad već nemamo brzu podzemnu željeznicu, onda sadašnja željeznica u Zagrebu mora biti najjača prometna žila kucavica na koju će se Zagrepčani oslanjati u prijevozu gradom, a koja će djelovati simultano sa ZET-om. Uz međusobno usklađene i češće vozne redove, potrebna nam je i jedinstvena aplikacija ZET-a i HŽ-a za planiranje putovanja gradom, kao i zajedničke jednokratne i dnevne karte.
Inače, problem HŽ-a u Zagrebu nije samo neusklađenost sa ZET-om. Nedopustivo je da usred dana u voznom redu gradskih vlakova imamo rupe od čak dva sata. Čak i u najudarnijim terminima kada se ljudi vraćaju s posla postoje rupe od pola sata. Pored takvog voznog reda, Zagrepčani ni nemaju naviku voziti se vlakom. To se mora promijeniti. Potrebno je uvesti brze gradske linije svakih 5 do 20 minuta tijekom čitavog dana (ovisno o frekvenciji putnika), poboljšati infrastrukturu parkirališta za automobile i bicikle te sniziti cijene pojedinačnih karata”, istaknuo je Čirko u intervjuu.
Javna vježbališta u svim kvartovima
Jedan od ciljeva Generacije obnove jest i unošenje života u zagrebačke kvartove. “Mnogi zagrebački kvartovi zaista djeluju kao betonske spavaonice bez ikakvog sadržaja. Mi želimo unijeti više života u zagrebačke kvartove. Nećemo nuditi neke megalomanske i nerealne projekte. Projekti koji unose život u kvartove uglavnom su jednostavni i niskobudžetni. Jedna od ideja za koju ćemo se zalagati jest izgradnja javnih vježbališta (tzv. trim staza) u svim kvartovima u Zagrebu. Nedavno je moj kvart dobio jedno takvo vježbalište i mogu vam reći da su ljudi oduševljeni”, ističe Čirko.
Brze i prohodne biciklističke magistrale
Po uzoru na mnoge europske metropole, Generacija obnove želi znatno povećanje udjela biciklista u zagrebačkom prometu. “Nažalost, Zagreb se ne može pohvaliti da je „bicycle-friendly“ grad. Mi ćemo se boriti za izgradnju biciklističkih magistrala koje bi povezivale sve dijelove Zagreba. Nama nisu potrebne biciklističke staze u svakoj uličici, ali su nam potrebne brze i prohodne magistrale, odvojene o kolnika i nogostupa, pomoću kojih bi biciklist iz bilo kojeg dijela grada mogao do centra grada stići za 20-ak minuta, bez da vozi slalom između pješaka ili da se nadmeće za prednost s automobilima. Naravno, uz to je potrebno i izgraditi niz biciklističkih parkirališta i garaža”, izjavio je Čirko za Zagreb.info.
“Tito must GO!”
Generacija obnove ima odgovor i na jedno od češćih pitanja ovih lokalnih izbora, a to je Trg maršala Tita. Svoj stav o imenu toga trga članovi Generacije obnove iznijeli su na ovogodišnjem prosvjedu inicijative Krug za trg, gdje su došli sa zanimljivim natpisom “Tito must GO!”. “Komunističkom diktatoru i masovnom ubojici odgovornom za smrti više stotina tisuća ljudi nije mjesto ni u slijepoj ulici, a kamoli na najljepšem zagrebačkom trgu”, kratko i jasno su se izjasnili mladi iz Generacije obnove.
>>> Pogledajte prvi javni nastup nove mlade političke opcije na desnici – oduševit će vas! (VIDEO)
